Перепрессовка сайлентблоков Mercedes-Benz
Перепрессовка сайлентблоков Mercedes-Benz: выпрессовка изношенных резинометаллических шарниров из рычага или подрамника и запрессовка новых.
- Гарантия 12 месяцев или 20 000 км
- Смета до начала работ
Когда нужна перепрессовка сайлентблоков Mercedes-Benz
Сайлентблок — резинометаллический шарнир, через который рычаг подвески крепится к кузову или подрамнику. Он позволяет рычагу поворачиваться и гасит вибрации, не передавая их на кузов. Резина со временем трескается и отслаивается от металлических обойм, и рычаг получает лишнюю свободу. Если рычаг цел и сайлентблок поставляется отдельно, меняют только шарнир.
- стук или глухой удар при разгоне и торможении
- автомобиль рыскает на колее и требует подруливания
- неравномерный износ шин по внутреннему или внешнему краю
- трещины и разрывы резины, заметные при осмотре
- смещение внутренней втулки относительно обоймы
- углы установки колёс не удерживаются после регулировки
- следы вытекшей жидкости на гидронаполненном сайлентблоке
Как проходит перепрессовка
Шарнир сидит в рычаге с натягом, поэтому его меняют на прессе или съёмником с оправками. Часть сайлентблоков имеет метки положения: от того, как шарнир встанет, зависит работа подвески.
- Диагностика подвески и выявление изношенных сайлентблоков
- Снятие рычага с автомобиля, если шарнир не меняется на месте
- Выпрессовка старого сайлентблока
- Очистка и осмотр посадочного отверстия
- Запрессовка нового шарнира по меткам
- Установка рычага и наживление креплений
- Затяжка болтов при нагруженной подвеске
- Проверка узла после сборки
Частые вопросы
Когда перепрессовка возможна, а когда рычаг меняют в сборе?
Перепрессовка возможна, если рычаг не погнут, его посадочное место не разбито, а шарнир поставляется отдельно. Если в рычаг встроена ещё и изношенная шаровая опора, мастер может предложить замену рычага в сборе.
Сколько стоит перепрессовка сайлентблоков Mercedes-Benz?
Цена зависит от количества шарниров и от того, нужно ли снимать рычаги. Стоимость называют после осмотра и согласуют до начала работ.
Нужен ли сход-развал после перепрессовки?
Рычаги задают положение колеса, поэтому после их снятия и установки углы обычно проверяют. Необходимость регулировки мастер подтвердит после работ.
Почему болты затягивают под нагрузкой?
Если затянуть крепление на вывешенной подвеске, резина окажется закрученной в рабочем положении и быстро разрушится. Поэтому окончательную затяжку делают, когда подвеска нагружена весом автомобиля.
Меняют ли сайлентблоки парами?
Одинаковые шарниры слева и справа изнашиваются сходно, и их часто меняют вместе. Состояние второй стороны мастер покажет при диагностике.
Mercedes-Benz рыскает на дороге или стучит при торможении?
Запишитесь на диагностику ходовой части в Zimwerk на Рябиновой улице. Мастер покажет состояние сайлентблоков и согласует объём и стоимость работ до начала.
+7 (969) 178-22-22Заявка на обслуживание