Мойка радиаторов с разборкой Mercedes-Benz
Мойка радиаторов Mercedes-Benz с разборкой в Москве: снимаем переднюю часть, разделяем пакет радиаторов и промываем каждый теплообменник с обеих сторон.
- Работа от 40 000 ₽
- Гарантия 12 месяцев или 20 000 км
- Смета до начала работ
Когда нужна мойка радиаторов Mercedes-Benz с разборкой
В передней части Mercedes-Benz радиаторы стоят вплотную друг за другом: радиатор кондиционера, радиатор охлаждения двигателя, а в зависимости от мотора ещё интеркулер и радиаторы масла или коробки передач. Пух, пыль и насекомые проходят первый ряд и оседают между теплообменниками, куда струя воды снаружи не попадает. Слой грязи перекрывает поток воздуха, и радиаторы хуже отдают тепло. Убрать его можно, только сняв переднюю часть и раздвинув пакет.
- температура двигателя растёт в пробках и в жару
- вентилятор охлаждения включается часто и работает на высоких оборотах
- кондиционер слабо охлаждает на стоянке и на малой скорости
- между радиаторами виден слой пуха и грязи
- наружная мойка радиаторов не дала результата
- автомобиль ездит по пыльным дорогам или в сезон тополиного пуха
- радиаторы давно не обслуживались
Как проходит мойка радиаторов с разборкой в Zimwerk
Объём разборки зависит от модели и двигателя. Мастер заранее объясняет, что придётся снимать и потребуется ли вскрывать контуры охлаждения и кондиционера.
- Осмотр радиаторов и оценка загрязнения
- Снятие переднего бампера и деталей, закрывающих радиаторы
- Разделение пакета радиаторов для доступа к промежуткам
- Удаление пуха и сухой грязи
- Мойка сот с обеих сторон без повреждения ламелей
- Осмотр радиаторов на коррозию и следы утечек
- Сборка передней части и проверка зазоров
- Проверка работы охлаждения и кондиционера
Частые вопросы
Сколько стоит мойка радиаторов Mercedes-Benz с разборкой?
Работа стоит от 40 000 ₽, запчасти и материалы считаются отдельно. Сумма зависит от объёма разборки на вашей модели и согласуется до начала работ.
Почему нельзя просто промыть радиаторы снаружи?
Снаружи струя достаёт только до первого радиатора и частично проталкивает грязь глубже. Основной слой лежит между теплообменниками, и добраться до него можно лишь после разборки.
Нужно ли сливать антифриз и откачивать хладагент?
Это зависит от конструкции. На части моделей радиаторы удаётся раздвинуть, не отсоединяя магистрали; если контуры приходится вскрывать, их заправку согласуют заранее.
Как понять, что радиаторы забиты?
Косвенные признаки — частая работа вентилятора, рост температуры в пробках и слабый кондиционер на стоянке. Точный ответ даёт осмотр промежутка между радиаторами.
Что, если при мойке обнаружится повреждённый радиатор?
Мастер покажет повреждение и предложит варианты. Замену согласуют отдельно; без вашего решения её не выполняют.
Mercedes-Benz греется в пробках или кондиционер ослаб?
Запишитесь в Zimwerk на Рябиновой улице в Москве. Мастер осмотрит радиаторы и согласует объём разборки и мойки до начала работ.
+7 (969) 178-22-22Заявка на обслуживание